实际上松下线束的价钱关键在于松下线束的铜导体，铜的价格每日都会变其较为价格昂贵。松下线束供应商从买来铜加工成松下线束，随后松下线束供应商从松下线束供应商买来松下线束拼装，这正中间会让成本增加许多。小编较为钦佩住友电子器件，他们自己采掘锡矿，自身生产制造松下线束，因此成本管理的非常好。

端子：端子及Basematerial+Plating(涂层)。

1，涂层一般有金，银，锡（导电率能慢慢降低）。大家应当应当从设计方案的视角来确定，这里联接是不是必须高级的涂层，不有需求的话，应当退级涂层的级别,

2，针对如今较为完善的完善的端子，每个较为知名的供应商（TE，Delphi，Molex等）是有更换关联的。举例说明，Delphi的APEX系列产品与用TEMCP系统软件在一些连接器上就可以交换。因此购置们就可以依据价钱的高矮来挑选供应商。

3，端子的国内生产制造的，中国许多供应商有很多端子与海外供应商规格型号同样的，大家还可以用于更换。实际上，别以为端子不大，仅有一些钱一个，可是端子百分之八十的生产量還是国外的供应商中。中国的端子供应商与海外对比，還是必须再接再厉的。

4，海外供应商原产地的国内生产制造的，从海外买端子，最先成本费将会会非常好，次之也有运输费与税款。我们可以寻找某一供应商的我国的加工厂。例如，TE一些端子是以德国品牌的，可是我们可以将生产流水线转至TE苏州市去。那样成本费便会减少许多的。

5，端子的左旋与右旋，及端子顺时针方向，反方向绕盘。松下线束制造商应当依据厂内的断线机挑选恰当的绕盘方位，要不然会出現倒盘端子而危害生产线的高效率与商品的品质。

汽车继电器，保险管，密封性塞，管接头：其更换方法是端子类似，小编这里也不多讲。

连接器：连接器更换方法较为显著。连接器关键分成线到板，线到线，板到板。在其中线到板与板到板，及表明了手机客户端的电子元件早已固定不动了，要想变动得话，务必要同手机客户端一起变动，那样的变动一般较为不便，概率极低。线到线，便是大家常说的Inline,inline是2个连接器自身互相连接，因此我们要更换得话，能够 将两边一同更换而不危害松下线束与OEM端，这一也是较为普遍的方式 。针对一些较为完善的连接器，顾客有时会认同很多供应商，我们可以在这种连接器中挑选价钱最便轿车线束接触不良现象的根本原因和改进措施

大家都了解，现阶段许多一些汽车仪表无法显示，灯欠佳或是一些小常见故障挺大缘故全是松下线束造成的，而促进这种难题造成的缘故能够 简易分成三种：

1、护套生产加工中出現了质量难题；

2、涂层设定不科学，端子空气氧化过快；

3、安装全过程中人为失误使插接件端子形变。

常见故障实例：

一辆由上汽通用，配欧Ⅳ1.3柴油机，行车里程数2.六万余km，在实验中发觉柴油发动机没法启动。实验工作人员再次对对接压调节阀传感器插接件后，柴油发动机能一切正常启动，但柴油发动机一切正常工作中后，常见故障再次发生。

查验結果：

线束技术工程师前去当场查验发觉此柴油发动机线束对接压调节阀传感器插接件內部端子有轻度烧损，插接件缺乏锁档片。

根本原因：

护套上缺乏锁档片，端子能够 在护套移动，造成线束与轨压调节阀传感器连接时接触不良现象。

改进措施：

增加对插接件经销商的产品质量监管，务求商品全检。